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轨道工务器材|NLB-600内燃扳手|工作原理|螺栓扳手|扭
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发布时间: 2019-04-14 09:56
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详细信息

  轨道工务器材|NLB-600内燃扳手|工作原理|螺栓扳手|扭矩

  内燃螺栓扳手,双头内燃扳手,汽油螺栓扳手,内燃机动扳手,铁路内燃扳手,轨枕螺栓扳手,内燃螺帽扳手,铁路螺帽扳手,双头内燃螺栓扳手,辽宁内燃螺栓扳手,内燃扳手,高铁内燃螺栓扳手

  技术参数:

  1、汽油机型号: 本田GX160

  2、汽油机额定功率: 4kw

  3、汽油机转速: 1800r/min

  4、主轴转速: 122r/min

  5、套筒数量: 2

  6、套筒中心距: 214/234±0.5mm

  7、旋紧扭矩可调: 80-200 N•m

  8、最大旋松扭矩: ≥600N•m

  9、出厂旋紧扭矩: 180 N•m

  10、工作效率: ≥10个/分

  11、质量; 90kg

  12、外形尺寸: 900×500×1025(mm)

  NLB-600内燃扳手的保养

  1、NLB-600内燃扳手请指定专人使用,每次使用前,请务必在各旋转处,油杯,加入干净机油,每工作40小时后,将扭矩刻度罩下螺栓松开,向上下离合器,花键轴,铜套中加入二硫化钼润滑脂。

  2、扭矩的调整:将扭矩调整手柄5下面的锁紧螺母松开,旋转扭矩调整手柄5,逆时针方向为减小,顺时针为增大,用公斤扳手进行测量,确定后,用锁紧螺母锁紧。出厂时,每台机动扳手调整拧紧力矩约为100~120N·m,如在半径小于650m的曲线地段作业,或者根据现场施工的要求,扭力矩大于150N·m。扭矩弹簧使用一段时间可能疲劳失效须定期调整。

  3、NLB-600内燃扳手设计了过扭矩保护键,当旋松螺帽扭矩大于700N·m时,保险键被剪断,从而保护花键轴及机器其它部件不至于过扭矩而损坏。

  4、更换保护键:将扭矩刻度罩,上离合器,弹簧拆下,用螺丝刀将下离合器向上撬起,再依次拆下的零件装好,加注二硫化钼润滑脂后,再将扭矩刻度罩拧好。

  5、NLB-600内燃扳手为适应不同规格的钢轨,须对调整螺钉8进行调整,满足不同轨型的高度要求。

  注意事项

  1、发动机不要作长时间怠速运行。

  2、发动机加速要平缓,不要过猛加大油门以免损伤。

  3、在搬运过程中小心轻放,以免损坏机具。

  4、若长期不NLB-600内燃扳手用应放置在通风、干燥、无腐蚀性气体的库房内。

  5、辅助支承架中间为尼龙接合件,勿用重力压迫,以免断裂。

  6、由于轨枕螺栓锚固时,中心距、垂直度都不能完全保证要求,帮操作时有部分螺栓两套向不能同时作业,如轨枕螺栓锚固误差小于10mm时,可同时作业。

  辽宁工务铁路设备制造有限公司专业生产手持内燃捣固镐 、内燃冲击捣固镐、内燃软轴捣固镐、液压大型捣固镐、内燃钢轨钻孔机、电动钢轨钻孔机、内燃轨枕钻取机、电动混凝土螺栓钻取机、木枕钻孔机、电动钢轨切割机、内燃钢轨切割机、进口切轨机、断面打磨机、仿形打磨机、道岔打磨机、钢轨除锈机、单项轨缝调整器、双项轨缝调整器、手持单头螺栓扳手、内燃双头螺栓扳手、内燃单头螺栓扳手、液压双头螺栓扳手、液压单头螺栓扳手、液压方枕器、液压起道器、液压拨道器、液压起拨道器、液压起拨道机、单轨车、运轨器、运轨小排车、吊轨器、拉运轨车等铁路养护设备。

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  螺栓扳手是什么?又该如何使用呢?读完本文,大家是不是觉得这个问题变得简单了呢?其实,一种新工具的使用必然要经历一个学习和适应的过程。内燃螺栓扳手虽然不是很常见,却也是一个很有用的工具。希望感兴趣的各位都能掌握它的使用方法,给自己的工作带来更多便利。

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